裝配式建筑丁基防水嵌縫膠在當(dāng)前呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì),在政策大力推動(dòng)下,許多國(guó)家和地區(qū)都積極制定相關(guān)政策鼓勵(lì)其發(fā)展。
總之,MS密封膠的國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)是勿容置疑的。但是目前要讓所有的集裝箱制造廠商在短期內(nèi)全部接受國(guó)產(chǎn)化MS密封膠也是不現(xiàn)實(shí)的。只有在保證質(zhì)量的前提下讓集裝箱制造廠商有選擇地挑選一些具有競(jìng)爭(zhēng)能力的國(guó)產(chǎn)集裝箱用MS密封膠進(jìn)人市場(chǎng),然后逐步推而廣之。
同時(shí),增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新能力,發(fā)展新型硅烷改性聚氨酯密封膠我國(guó)己具備硅酮、聚氨醋、聚硫、丙烯酸等硅烷改性聚氨酯密封膠產(chǎn)品系列,今后應(yīng)以大企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)為主增強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新能力。
在維修摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),有時(shí)買不到質(zhì)量較高的丁基防水嵌縫膠,根據(jù)筆者多年維修經(jīng)驗(yàn),可采用如下方法:將石棉高壓紙墊片在清潔機(jī)油中浸泡一會(huì),然后裝到發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上,合箱并把螺絲均勻?qū)菙Q緊,發(fā)動(dòng)機(jī)即能很好密封且不會(huì)發(fā)生滲漏油現(xiàn)象。
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)密封性能要求較高,在維修過程中,又經(jīng)常需要解體發(fā)動(dòng)機(jī)更換零部件,如何保證換件后的發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,密封性至關(guān)重要,MS密封膠往往扮演非常重要的角色。
所謂的丁基防水嵌縫膠骨架密度,是指顆粒中固體物質(zhì)的密度,不計(jì)算顆粒內(nèi)部孔隙體積。分析表2中的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),丁基防水嵌縫膠骨架密度的測(cè)試更接近碳酸鈣的真實(shí)密度2.71g/mL。
改性單組分聚硅氧烷系MS密封膠,按生產(chǎn)廠家及種類的不同略有區(qū)別,但對(duì)于大多數(shù)被粘合材料來說,即使不使用底涂劑,仍具有卓越的粘接性能特別對(duì)于玻璃,瓷磚,聚氯乙烯鋼板,鋁及鋼材等金屬,能進(jìn)行很好的粘合。
改性單組份聚硅氧烷系硅烷改性聚氨酯密封膠,是由以改性聚硅氧烷為主,與縮合催化劑及其他材料組成,并經(jīng)過脫水的混合物,當(dāng)暴露在空氣中時(shí),與水份反應(yīng),從表面開始固化,形成橡膠狀彈性體。
介紹了幾種最常用的丁基防水嵌縫膠,如單組分濕固化聚氛醋擋風(fēng)玻璃密封膠、粘接FRP和SMC材料用丁基防水嵌縫膠、汽車內(nèi)飾用水性丁基防水嵌縫膠等在汽車制造和修理上的應(yīng)用現(xiàn)狀及各自的研究進(jìn)展,展望了汽車用丁基防水嵌縫膠的未來發(fā)展前景。