此外,雖然國(guó)內(nèi)廠家占據(jù)約75%的國(guó)內(nèi)丁基防水嵌縫膠市場(chǎng)份額,但其主要集中于建筑等傳統(tǒng)領(lǐng)域,而在汽車、電子等其它工業(yè)領(lǐng)域的中高端丁基防水嵌縫膠主要還依靠進(jìn)口或外資企業(yè)生產(chǎn)。
2016年底《“十三五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》,提出要在2020年完成改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的目標(biāo),化工產(chǎn)業(yè)面臨整體生產(chǎn)轉(zhuǎn)型,汽車用MS密封膠行業(yè)向環(huán)保型發(fā)展已迫在眉睫。
以107硅橡膠為基膠、白炭黑和納米碳酸鈣為填料制得車燈用雙組分丁基防水嵌縫密封膠,發(fā)現(xiàn)當(dāng)A, B組分質(zhì)量比為10: 1時(shí),能兼顧力學(xué)性能與表干時(shí)間,且硫化時(shí)不與防霧漆反應(yīng),避免了起霧現(xiàn)象的產(chǎn)生。
裝配式建筑施工作為新興的建筑形式,在我國(guó)尚處于探索試驗(yàn)階段。還存在著很多的不足。特別是在硅烷改性聚氨酯密封膠這塊內(nèi)容上,既沒(méi)有配套標(biāo)準(zhǔn)的支持也沒(méi)有檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范。
基層清理。重點(diǎn)清理干凈因各種原因而粘附在板縫嵌縫施工區(qū)域內(nèi)的異物、浮塵、水泥浮漿等,以免影響MS密封膠的粘結(jié)密封效果,清理時(shí)應(yīng)先使用砂輪角磨機(jī)、鏟刀等順手的小型機(jī)具進(jìn)行清理,再用壓縮空氣吹凈或用毛刷刷去粘結(jié)基面上的雜質(zhì)和灰塵,達(dá)到干凈、干燥、清潔、密實(shí)的合格標(biāo)準(zhǔn)后,進(jìn)入下道工序。