分析模型存在的問題所采用的玻璃硅烷改性聚氨酯密封膠材料本構(gòu)模型不準(zhǔn)確常規(guī)模型中對玻璃硅烷改性聚氨酯密封膠材料屬性的模擬是通過HyperMesh軟件中的一個材料屬性來定義的,僅定義了其彈性模量為100 MPa,泊松比為0. 49,材料密度為1. 2 X 10-9 t/mm3。
針對某微型客車MS密封膠在道路可靠性試驗過程中出現(xiàn)前風(fēng)窗窗框四角開裂,但按常規(guī)方法建立的有限元模型分析結(jié)果卻顯示該區(qū)域應(yīng)力并未達(dá)到開裂的程度。
附著力的快速生成硅烷改性聚氨酯密封膠的附著力能否快速生成是一個需要特別關(guān)注的問題。附著力產(chǎn)生得越快,中空玻璃單元在運輸過程中出現(xiàn)的問題將越少。好的配方的聚硫中空玻璃硅烷改性聚氨酯密封膠在室溫下固化4h后即可達(dá)到其100%的附著力。
使用中空玻璃自動生產(chǎn)線對中空玻璃丁基防水嵌縫膠提出了一些額外要求:高產(chǎn)量,低損耗,易搬運,減少廢料以及能重復(fù)利用等。因此聚合物原料和丁基防水嵌縫膠生產(chǎn)廠家要更加重視其產(chǎn)品的加工性。
由于帶壓作業(yè)裝置采用自封硅烷改性聚氨酯密封膠膠芯,靠硅烷改性聚氨酯密封膠膠芯本身彈性變形的恢復(fù)和井下液體壓力作用抱緊油管來實現(xiàn)密封,硅烷改性聚氨酯密封膠膠芯采用筒形的結(jié)構(gòu)形式,外徑D=120mm,內(nèi)徑d=60mm,高度h=380mm。