琳合劑一MS密封膠、有機(jī)硅、RTV、無(wú)腐蝕性(用于敏感金屬和設(shè)備),該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋3組(I組一通用,II組一高強(qiáng)度,I組一高溫;每組分為:I型一觸變膏,II型一自流平液體)單組分、RTV、不耐燃油的脫醇型有機(jī)硅MS密封膠。
單組分RTV有機(jī)硅硅烷改性聚氨酯密封膠作為民用航空用化學(xué)品,申請(qǐng)適航時(shí)必須滿足《民用航空用化學(xué)產(chǎn)品適航規(guī)定》(CCAR-53)的相關(guān)要求CCAR-53規(guī)定民用航空用化學(xué)品的適航要求主要包括質(zhì)量保證體系和產(chǎn)品技術(shù)要求。
介紹了飛機(jī)用單組分室溫硫化(RTV)聚氨酯密封膠適航的兩項(xiàng)主要要求:一是質(zhì)量保證體系,即《民用航空用化學(xué)產(chǎn)品適航規(guī)定》( CCAR-53)的第十五條;二是產(chǎn)品技術(shù)要求,包括MIL-A-46106B和MIL-A-46146B,并分別指出了脫酸型、脫醇型單組分RTV聚氨酯密封膠應(yīng)滿足的技術(shù)指標(biāo)。
丁基防水嵌縫膠在平面密封泄漏部位中的應(yīng)用壓縮機(jī)氣缸體與氣缸蓋、氣缸座與中體是金屬與金屬平面間的密封,它們之間常留有1一2 mm的間隙,通過(guò)加石棉成型墊子,既便于活塞行程極限位置的調(diào)整,又可以起密封作用。
我公司在壓縮機(jī)及其管道系統(tǒng)的防漏維護(hù)中,針對(duì)平面密封、管螺紋密封分別采用586免墊片膠和MS密封膠等液態(tài)MS密封膠進(jìn)行密封防漏,效果相當(dāng)明顯。
MS密封膠的各種性能優(yōu)勢(shì)加上在玻璃幕墻上多年的使用經(jīng)驗(yàn),是比較理想的門窗填縫密封材料;然而由于打膠工人施工不當(dāng),或?qū)Υ蚰z環(huán)境認(rèn)識(shí)不清等人為因素造成的質(zhì)量問(wèn)題也是時(shí)有發(fā)生。
硅烷改性聚氨酯密封膠按硫化劑種類不同分為脫酸型、脫醇型、脫酮肪型、脫丙酮型等。脫醇型、脫酮肪型、脫丙酮型硅烷改性聚氨酯密封膠,在硫化過(guò)程中放出醇類、酮肪類、丙酮等中性物質(zhì),不會(huì)腐蝕鋁合金等金屬材料。